A Embraer apresentou nesta quinta (29), ao mercado em geral seus dados financeiros referentes ao primeiro trimestre de 2021, e seu comunicado trouxe a revelação de uma ótima notícia.
E195-E2 – Imagem: Matti Blume / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Enquanto outros dados sobre encomendas e entregas divulgados na última terça-feira, 27 de abril, ainda mostravam apenas os 134 pedidos firmes a entregar para o modelo de nova geração E195-E2, a empresa já tinha em seus bastidores a confirmação de mais 30 unidades.
Segundo a informação desta quinta-feira, no dia 23 de abril, a sexta-feira da semana passada, foi assinado um contrato de pedido firme de 30 aviões E195-E2, o maior jato comercial já feito pela Embraer.
Apesar da revelação, a empresa não indicou qual a empresa aérea responsável pelo pedido, classificando-a como um “cliente não revelado”, informando apenas que as entregas começarão em 2022.
Vale ressaltar que em fevereiro circularam pelo mercado rumores de que o Grupo Lufthansa mantinha conversas com a Embraer para uma possível encomenda, porém, nada além disso foi comentado. Portanto, fica o suspense sobre a nova encomenda ser do grupo europeu ou de outro cliente.
APÓS ENTEGAS ATÉ MARÇO, EMBRAER TEM QUASE 300 E-JETS A PRODUZIR
A Embraer apresentou na terça, 27 de abril, informações sobre suas entregas de aviões comerciais e executivos no primeiro trimestre de 2021 (1T21), em um total de 22 jatos entre janeiro e março.
E195-E2 da Air Peace – Imagem: Embraer.
Estas entregas foram assim divididas:
– Nove unidades foram da linha de aeronaves comerciais:
Entre elas, dois exemplares da geração E1 dos E-Jets, ambos do modelo E175, e os demais sete da nova geração E2, sendo dois E190-E2 e cinco E195-E2.
Como destaques, a Embraer comenta sobre a KLM e a Air Peace.
A KLM Cityhopper, subsidiária regional da KLM Royal Dutch Airlines, recebeu seu primeiro jato E195-E2, por meio da empresa ICBC Aviation Leasing, elevando para 50 o número total de jatos da Embraer operando na frota KLM Cityhopper.
A Air Peace, a maior companhia aérea da Nigéria e do Oeste da África, recebeu seu primeiro jato E195-E2 e se tornou assim a primeira cliente de E2 na África, sendo também e empresa lançadora global do design inovador premium de assentos escalonados da Embraer.
– Treze unidades foram de aeronaves executivas:
Entre elas, dez exemplares foram jatos leves, sendo um Phenom 100 e nove Phenom 300, e os outros três foram jatos grandes, sendo um Praetor 500 e dois Praetor 600.
Como destaque, a Embraer comenta que entregou a primeira conversão de um Legacy 450 em um jato Praetor 500 à AirSprint Private Aviation. A empresa canadense de propriedade compartilhada tem programada uma segunda conversão ainda este ano, além da entrega de um novo Praetor 500, também em 2021. Com essas adições, a Airsprint terá três Praetor 500 na frota e um total de nove aeronaves da Embraer.
CARTEIRA DE PEDIDOS E OPÇÕES DA EMBRAER
Após tais entregas até março, a carteira de 272 pedidos firmes de aviões comerciais ainda a serem entregues pela Embraer apresentava as seguintes quantidades em 31 de março de 2021:
– E175-E1: 130 encomendas
– E190-E1: 3 encomendas
– E190-E2: 5 encomendas
– E195-E2: 134 encomendas
Além dos pedidos firmes acima listados, ainda existiam opções de pedidos (encomendas reservadas que podem ou não ser confirmadas) nas seguintes quantidades:
– E175-E1: 274 opções
– E190-E2: 61 opções
– E195-E2 47 opções
Até 31 de março de 2021, a Embraer já havia entregue 1632 aeronaves comerciais da família E-Jet em sua história, sendo 191 E170-E1, 668 E175-E1, 565 E190-E1, 172 E195-E1, 17 E190-E2 e 19 E195-E2.